Siglo XXI en Túnez

Aeropuerto internacional de Túnez-Cartago
Aeropuerto internacional de Túnez-Cartago

* Demografía de Túnez
Túnez, es un país árabe musulmán situado en la costa mediterránea del norte de África. Es la más oriental y pequeña de las naciones situadas a lo largo de la cadena montañosa del Atlas, en la frontera con Argelia, al oeste y Libia al sur y al este. Cuarenta por ciento del país está compuesta por el desierto del Sáhara, con gran parte del resto que consiste en particular suelo fértil, con fácil acceso costas.

Los modernos tunecinos son los descendientes de los bereberes y de diversas civilizaciones que han invadido, ocupado, emigrado y han sido absorbidos por la población a través de los siglos.

Casi todos los tunecinos (98% de la población) son musulmanes. Se ha producido una población judía en el sur de la isla de Djerba y sigue habiendo una pequeña población judía en Túnez, que es descendiente de los que huyeron de España a finales de siglo 15. No hay población indígena cristiana. Pequeñas minorías indígenas nómadas han sido asimilados en la mayoría de la población.

Población: 10.074.951 (julio 2005)
– Estructura de edad:
– 0-14 años: 25,3% (1.316.308 hombres, 1.234.309 mujeres)
– 15-64 años: 68,1% (3.437.880 hombres, 3.418.591 mujeres)
– 65 años y más: 6.6% (321.287 hombres; 346.576 mujeres)
– Tasa de natalidad: 15,5 nacimientos por cada 1.000 personas
– Tasa de mortalidad: 5.09 muertes / 1.000 habitantes
– Tasa de migración neta: 0,54 migrante  / 1.000 habitantes
– Sex ratio:
– en el momento del nacimiento: 1,07 varones / mujeres
– menores de 15 años: 1,07 varones  / mujeres
– 15-64 años: 1,01 varones  / mujeres
– de 65 y más años: 0,93 varones  / mujeres
– población total: 1,02 varones  / mujer
– Tasa de mortalidad infantil: 24,77 muertes 1.000 nacidos vivos
– Esperanza de vida al nacer:
– población total: 74,89 años
Hombres: 73,2 años
Mujeres: 76,71 años
– Tasa global de fecundidad: 1,75 niños nacidos por mujer
Nacionalidad: Tunecina
– Grupos étnicos:
– Árabes 98%,
– europeos 1%,
– judíos y otros 1%
Religiones:
– 98% musulmán,
– 1% cristiana, judía
– 1% otros
Idiomas:
– árabe (oficial y uno de los idiomas de comercio),
– francés ( comercio)
Alfabetización:
– definición: la edad de 15 años y más saben leer y escribir
– población total: 74,2%
– Hombres: 84%
– mujeres: 64,4% (2003 est)
– Datos demográficos:
– Población (2007): 10.216.000 (8.785.364 en 1994)
– Población urbana (2007): 65% (33% en 1956)
– Grupo de edad Ratios:
. 15 a 59 años: 64% de la población (2004); (56,9% en 1994)
. 4 años y menos: el 8,1% de la población (2004); 11% (1994).
– La esperanza de vida (1984): 67,4 años
– Tasa de Crecimiento Demográfico (2004):
1,21% y 1,08% en 2005; el 1,7% (1994)
– Promedio del tamaño de la familia (2004): 4.01; (5,16 en 1994) de proyección de crecimiento de la población: 2009: 10.388 millones de 2019: 11.210 millones de 2029: 11.763 millones

* Economía de Túnez

La economía de Túnez se basa en;
– la agricultura (principales productos son el trigo, la cebada, el aceite de oliva, vino y fruta),
– minería (fosfatos, hierro, plomo, fluoruro de aluminio y zinc),
– el turismo
– los sectores industriales (productos químicos, textiles, maquinaria, papel y madera ).

El crecimiento anual del PIB fue del 6,3% en 2007 , un aumento en los últimos años debido a la evolución en la industria manufacturera, la agricultura y el sector de los servicios. El gobierno ejerce un fuerte control sobre la economía y la política durante la última década ha seguido el camino de la desrregulación, que incluye la abolición de los controles del comercio, la privatización y que el dinar tunecino plenamente convertible. Túnez tiene importantes vínculos comerciales con la UE, cuyos miembros (principalmente Francia y Alemania) cuenta a las tres cuartas partes de todo el comercio del país. A pesar del fuerte crecimiento, Túnez tiene un problema de desempleo (13,9% en 2007), especialmente entre los jóvenes.

La economía tunecina se basa en el turismo, la minería, la agricultura, la industria manufacturera y las exportaciones a la UE. La economía se basa en el sonido de mercado impulsadas por las reformas económicas iniciadas en el decenio de 1980.

La industria de la minería y los minerales (excluidos petróleo y gas), contribuyen al 3% del PIB de Túnez. El Ministerio de Industria regula la industria del petróleo en Túnez. La compañía petrolera de propiedad estatal es Tunisienne d’Petrolieres (ETAP), mientras que la Sociedad Nacional de Distribución del Petróleo (SNDP) es la compañía de distribución y comercialización.
El turismo es una fuente importante de ingresos y de divisas. Los principales socios comerciales de Tunez son Francia, Italia, Alemania, Bélgica, Luxemburgo y los países del Magreb. Túnez se ha comprometido a eliminar gradualmente los obstáculos al comercio con la Unión Europea durante la próxima década.

Las políticas macroeconómicas sólidas iniciadas en los años 80 está empezando a cosechar los dividendos de la economía de Túnez ha recibido los más altos para los países africanos en el mundo Foro Económico Global Competitiveness Report 2005-2006.
– Agricultura, productos: aceitunas, aceite de oliva, cereales, productos lácteos, tomates, cítricos, carne de res, remolachas azucareras, dátiles, almendras

Presupuesto: Ingresos: $ 6,101 mil millones de gastos: $ 6,855 mil millones, incluyendo gastos de capital de US $ 1,6 millones
– Exportaciones: textiles, maquinaria, equipos eléctricos, fosfatos, productos químicos, el aceite de oliva, hidro-carbonos.
– Importaciones: textiles, equipos mecánicos y eléctricos, vehículos, petróleo y derivados, el hierro y el acero, plásticos, cereales.
– Industria de aceite; La producción de petróleo en Túnez comenzó en los 2 principales campos de petróleo en la parte meridional del país: El Borma y Ashtart.

Con los años, muchos pequeños campos de petróleo han sido descubiertos, y en 2000 había 28 yacimientos de petróleo conocidos. En 1999, poco más de 4 millones de toneladas de petróleo crudo se produjo, y se estima que Túnez cuenta con 55 millones de toneladas (400 millones de barriles) en el total de reservas de petróleo. A pesar del hecho de que Túnez tiene reservas de petróleo bastante pequeñas en comparación con los de otros países de la región, las empresas extranjeras consideran que todavía vale la pena el riesgo de prospección de petróleo, porque las leyes fiscales son favorables incluso para el más pequeño de los descubrimientos.Productos derivados del petróleo, tales como combustibles para motores, aceite combustible, y licuado de petróleo, no se produce a plena capacidad debido al pequeño tamaño de la empresa estatal de refinería en Bizerte en la costa norte.

-Gas. Antes de 1966, fue en gran parte del gas importado a través de la TransMediterranean gasoducto que transporta gas argelino a Italia. En ese año, British Gas invertido 600 millones de dólares de los EE.UU. en el campo Miskar en el Golfo de Gabes, un sitio que produce 168 millones de pies cúbicos de gas por día en 2000, cifra que se prevé que el aumento a 230 millones en 2001. Habida cuenta de los planes de British Gas para invertir un adicional de 450 millones de dólares de los EE.UU. en 2001, es probable que esta industria seguirá creciendo y cada vez más importante.

– Fosfatos. Túnez es uno de los mayores productores mundiales de fosfatos, que se encuentran principalmente en las minas de la parte meridional del país. La actividad del sector privado es limitada en esta industria que está dominada por el estado de propiedad de la Compagnie des fosfatos de Gafsa. Una reducción en las exportaciones, la disminución de los precios del gas mundial, y el aumento de costos de mano de obra dio lugar a dificultades financieras en la empresa a mediados de 1990, pero se recuperó con el repunte de los precios mundiales. Túnez también tiene importantes reservas de otros minerales incluyendo mineral de hierro, plomo, zinc, y sal marina. La producción de mineral de hierro ha venido disminuyendo constantemente desde 1993, como se acercaba el agotamiento de las reservas.

– Fabricación ; representa el 20 % del PIB de Túnez y emplea la fuerza laboral del país en 5 sectores: textiles, procesamiento de alimentos, las industrias mecánicas y eléctricas, materiales de construcción, y productos químicos.
Casi un tercio del sector manufacturero está involucrada en la producción de textiles, un sector que crece una media del 6 % al año. En 1999 la industria textil representó el
6.7 % del PIB. Unas 1.800 empresas participan en la producción textil, 700 de los cuales están parcial o totalmente propiedad de compañías extranjeras.

Las exportaciones textiles fueron valoradas en más de 3 millones de dinares de Túnez en 1999, una cifra igual al 23% del total de las exportaciones, sin embargo, el sector depende en gran medida de Europa para sus materias primas y se enfrenta al reto de una mayor competencia de Asia.

La fabricación depende de las importaciones de materias primas, piezas de repuesto y bienes de capital y es cuestionado por el aumento de la competencia dentro de sus mercados de exportación europeos. Túnez firmaron un acuerdo de asociación con la Unión Europea en 1995, lo que conducirá al libre comercio de bienes industriales con Europa en 2008. En 1996, el gobierno inició un proyecto destinado a la modernización industrial.

* Infraestructuras
Desde 1995 el gobierno de Túnez ha invertido mucho en la infraestructura del país. Hay 20.000 kilómetros de carreteras de buena calidad que unen todas las partes del país; 18.226 kilómetros de estas carreteras están pavimentadas. Es una hazaña considerable teniendo en cuenta que Túnez es un país grande con diferentes ya menudo inhóspitos terrenos. Sólo hay 1 carretera moderna en el país, pero una segunda (de Túnez a Bizerte). Después de 1996, hubo un rápido crecimiento en el número de vehículos autorizados, lo que ha llevado a una fuerte congestión y la contaminación. El gobierno ha hecho planes para modernizar el sistema ferroviario que es operado por una empresa llamada SNCFT. Tradicionalmente, los ferrocarriles transportan los fosfatos y fertilizantes, aunque el número de pasajeros ha aumentado alrededor de un 5 % al año. Hay un total de 2.168 kilómetros de líneas de ferrocarril en el país.

Hay 6 aeropuertos internacionales en Túnez:
– Túnez-Cartago,
– Monastir-Skanes,
– Djerba-Zarzis,
– Tozeur-Nefta,
– Tabarka
– Gafsa.

La línea aérea nacional, Tunisair, vuela a Europa y muchos países del Oriente Medio, con la excepción de Israel. A su vez, la mayoría de europeos y de Oriente Medio de transporte de volar en Túnez. El aeropuerto de Túnez-Cartago tiene una capacidad de 4,5 millones de pasajeros al año.

Hay 8 puertos comerciales y 22 puertos más pequeños dentro de Túnez, conocidos por sus ineficientes funcionarios de aduanas y la mala relación a los ferrocarriles y carreteras.

Los tunecinos reciben su electricidad de la empresa de propiedad estatal, la Société Tunisienne de l’Electricité et du Gaz (STEG), que pueden producir 1.974 megavatios de potencia a plena capacidad. Más del 90 por ciento de la electricidad del país es generado por esta empresa.

Hay 29 estaciones de radio y 19 estaciones de televisión. Los servicios de telecomunicaciones en Túnez son pobres, las tasas son altas, y el uso de Internet no es común. Según la EIU Country Profile 2000, el país sólo había 30.000 usuarios de Internet a principios de 1999 y sólo el 2 gobierno controlado por proveedores de servicios de Internet.